ANALISIS PERBANDINGAN KELAIKAN FUNGSI JALAN BERDASARKAN PERMEN PUPR 2010, 2023, DAN IRAP (RUAS JALAN RAYA MERAPI GOLF CANGKRINGAN, YOGYAKARTA)

Authors

  • Muksalmina Universitas Gadjah Mada Author

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisis menyeluruh terkait kelayakan fungsi jalan di Jalan Raya Merapi Golf, Cangkringan, Yogyakarta, menggunakan tiga metode evaluasi, yaitu Peraturan Menteri PUPR Tahun 2010, Peraturan Menteri PUPR Tahun 2023, dan metode iRAP Star Rating. Pendekatan yang digunakan melibatkan evaluasi teknis dan administratif, mencakup berbagai aspek penting seperti analisis geometri jalan, fasilitas keselamatan lalu lintas, serta kondisi fisik infrastruktur jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Jalan Raya Merapi Golf memperoleh rating 2 bintang, yang mengindikasikan kondisi jalan ini masih belum memadai untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan. Beberapa elemen penting seperti lebar jalan, fasilitas drainase, marka jalan, dan pencahayaan tidak sesuai dengan standar keselamatan. Selain itu, analisis menggunakan metode iRAP memperkuat temuan bahwa Jalan Raya Merapi Golf memiliki risiko kecelakaan yang sangat tinggi bagi semua jenis pengguna jalan, termasuk pengendara mobil, sepeda motor, pejalan kaki, dan pesepeda. Dari perbandingan ketiga metode, iRAP Star Rating terbukti memberikan evaluasi keselamatan yang paling mendalam dan detail, dengan fokus pada identifikasi risiko serta potensi perbaikan yang diperlukan. Namun, untuk penerapan di Indonesia, metode terbaru berdasarkan Peraturan Menteri PUPR Tahun 2023 lebih relevan karena mempertimbangkan konteks lokal dan kebutuhan spesifik infrastruktur di Indonesia.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Anshori, M., & Iswati, S. (2019). Metodologi penelitian kuantitatif: Edisi 1. Airlangga University Press.

Eldy, C. L., Priyanto, S., & Amrozi, M. R. F. (2024). Perbandingan Metode Uji Laik Fungsi Jalan dengan Pemeringkatan Jalan dan Metode Star Rating International Road Assessment Programme untuk Analisis Keselamatan Jalan.

Hutauruk, R. P. S. (2021). Pengaruh Infrastruktur Terhadap Pertumbuhan Ekonomi di Kabupaten Simalungun. Jurnal Ekuilnomi, 3(1), 24–37.

Mahardika, V., Irawati, I., Lestari, D. A. P., & Anggraini, L. (2023). Pendampingan Pendataan Uji Laik Fungsi Jalan Pada Dinas Perhubungan Kabupaten Pati. Dedication: Jurnal Pengabdian Masyarakat, 7(1), 31–40.

Menteri Pekerjaan Umum. (2018). Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indoesia Nomor 02/PRT/M/2018 Tentang Perubuhan Atas Perturan Mentrti Pekerjaan Umum Nomor 05/PRT/M/2014 Tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (SMK3) konstruksi Bidan. Menteri Pekerjaan Umum, 1–7.

Muksalmina, Renni Anggraini, C. M. (2022). Evaluasi Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Nasional Kabupaten Aceh Timur Provinsi Aceh. Jurnal Teknik Sipil, 11(1), 40–47.

Palupi, M. S. (2019). Analisis Pengendalian Risiko Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Pada Proyek Peningkatan Ruas Jalan Yogyakarta-Barongan (Imogiri)(Analysis Of Risk Control Occupational Health And Safety In Yogyakarta-Barongan (Imogiri) Road Improvement Project).

PERMEN LAIK FUNGSI_No.11 thn 2010.pdf. (n.d.).

Rizaldi, A., Dixit, V., Pande, A., & Junirman, R. A. (2017). Predicting casualty-accident count by highway design standards compliance. International Journal of Transportation Science and Technology, 6(3), 174–183.

Setyarini, N. L. P. S. E., Linggasari, D., & Giulyan, G. (2021). Evaluasi Ruas Jalan Gajah Mada Menggunakan Metode Irap Untuk Mencapai Star Rating 4 Dan 5. Prosiding Serina, 1(1), 69–76.

Sumabrata, J., Parlambang, S. A., & Adwitiya, R. I. (2023). Otomasi ULFJ Margonda Raya Sebagaimana Diatur Melalui Permen PUPR Tentang ULFJ dengan Menggunakan Algoritma Aplikasi Ms. Excel. Jurnal Rekayasa Sipil Dan Lingkungan, 7(1), 24–34.

Tanan, N., Putranto, W., & Solihin, A. (2019). Pemanfaatan Kendaraan Survei Jaringan Jalan untuk Mengumpulkan Data Uji Laik Fungsi Jalan. Jurnal Jalan Jembatan, 36(2), 103–116.

Downloads

Published

2024-11-21