KAJIAN KONSEP ARSITEKTUR HEMAT ENERGI PADA BANGUNAN STASIUN: STUDI PADA STASIUN LIGHT RAIL TRANSIT SETIA BUDI JAKARTA

Abstract

Perubahan iklim global dan meningkatnya konsumsi energi di sektor bangunan menuntut adanya solusi arsitektural yang berorientasi pada efisiensi energi. Penerapan konsep arsitektur hemat energi menjadi penting, khususnya pada bangunan transportasi publik seperti stasiun, yang berfungsi sebagai simpul mobilitas masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sejauh mana penerapan prinsip arsitektur hemat energi diterapkan pada Stasiun Light Rail Transit (LRT) Setia Budi Jakarta. Pendekatan yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi langsung, dokumentasi visual, dan studi literatur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Stasiun LRT Setia Budi telah mengadopsi berbagai prinsip desain hemat energi, seperti pemanfaatan ventilasi alami melalui penggunaan dinding kisi-kisi, pencahayaan alami melalui material kaca transparan, serta penyediaan fasilitas pendukung mobilitas rendah karbon seperti jalur pejalan kaki, Jembatan Penyeberangan Orang (JPO), dan parkir sepeda. Desain bangunan yang terbuka dan integrasi antarmoda transportasi juga mendukung efisiensi energi serta kenyamanan pengguna. Dengan demikian, Stasiun LRT Setia Budi dapat dijadikan sebagai model penerapan arsitektur hemat energi pada infrastruktur transportasi perkotaan yang berkelanjutan.